منطقه عباس آباد نایین ، امیدهای تازه برای یوز ...

منطقه شکار ممنوع عباس آباد نایین ، که مسئولان منطقه آن را پیشاپیش " پناهگاه حیات وحش عباس آباد و تنگلها " می نامند را براستی باید منطقه ای فراموش شده (تا به حال و مسلما نه از این به بعد ) به حساب آورد . منطقه ای که سزاوار بود خیلی قبل تر از این به آن توجه می شد .

منطقه عباس آباد نایین که در شرق شهرستان نایین و با وسعت 300000 هکتار ( که البته همیشه زمزمه هایی برای ثبت منطقه با وسعت 400000 هکتار هم وجود داشته است )  قرار دارد ، پس از تلاشهای انجمن یوز پلنگ ایرانی و مسئول اداره محیط زیست نایین ( از سال 1382 به این سو )  هم اکنون به عنوان شاخص ترین زیستگاه یوز پلنگ در استان اصفهان از طرف پروژه یوز پلنگ آسیایی مورد توجه  قرار گرفته است .

به تازگی کارگاه " روشهای برآورد حیات وحش در زیستگاههای یوز پلنگ آسیایی "یوزپلنگ هم از تاریخ 11 مرداد 88 تا 15 مرداد ماه در منطقه عباس آباد به منظور آموزش محیط بانان  منطقه و همچنین برآورد تخمینی منطقه در منطقه عباس آباد برگزار شد .

_{آقای فرهادی نیا ، مشاور پروژه یوز آسیایی در حال صحبت برای محیط بانها.}

منطقه عباس آباد نایین مابین شهر انارک و شهر بیاضه در منتهی الیه شرقی استان اصفهان قرار گرفته است ، که شامل رشته کوههای صعب العبور و تپه ماهور های  وسیع منتهی به دشت است که زیستگاه ایده آل برای یوز پلنگ به شمار می آیند . منطقه عباس آباد مهمترین ذخیره جبیر استان اصفهان را نیز شامل می شود . اولین تصویر جبیر توسط دوربینهای تله ای در استان اصفهان در منطقه عباس آباد بدست آمد و همچنین اولین تصویر کاراکال در استان نیز در همین منطقه ثبت شد (هر دو توسط انجمن یوز پلنگ ایرانی ) . نکته جالب اینجاست که حضور کاراکال و تصاویر و گزارشات مستقیم آن در منطقه عباس اباد به طور محسوسی بالاست .

سال گذشته پس از گزارش مشاهده یوز در منطقه توسط افراد محلی  من هم رد سه یوز پلنگ  را در یکی از بازدیدهای منطقه مشاهده کردم ولی هنوز گزارش مستندتری از یوز در منطقه به دست نیامده است . یکی از ارزشهای منطقه عباس آباد هم مرز بودن منطقه با پناهگاه حیات وحش سیاهکوه است . اگر این منطقه را به صورت یکپارچه در نظر بگیریم یکی از بهترین زیستگاههای یوزپلنگ در سراسر کشور به دست می آید .  یکی دیگر از محاسن منطقه عباس اباد بر خلاف همسایه جنوبی اش ( سیاهکوه اردکان ) وجود منابع آبی متعدد ( افزون بر 100 چشمه ) در منطقه است . منطقه عباس آباد در حال حاضر جمعیت مناسبی از قوچ و میش و کل وبز را در بر میگیرد که با توجه به اینکه منطقه سالها به صورت آزاد اداره میشده ( و هنوز هم به طور رسمی جزء مناطق چهارگانه سازمان نیست ) واقعا قابل توجه است . گونه غالب منطقه کل و بز است و بعد قوچ و میش . در رده بعدی جبیر و بعد هم آهو قرار دارد

تعداد هوبره منطقه عباس آباد هم در سطح مطلوبی است و اگر سطح منطقه به پناهگاه ارتقا یابد ، این منطقه مهمترین منطقه ، از مناطق چهارگانه استان اصفهان از لحاظ هوبره هم به شمار می اید . در نقشه های جدید ، مناطق زیست هوبره که در شمال زیستگاه بوده را به مرزهای منطقه افزوده اند که جای خوشحالی دارد . این منطقه در حال حاضر مهمترین زیستگاه زاغ بور در استان اصفهان هم به شمار می آید .

قبل از اینکه جاده چوپانان اردکان به طول بیش از 30 کیلومتر از قلب منطقه عبور کند ، جنوب منطقه یکی از بکرترین زیستگاههای کویری کشور بود که متاسفانه با عبور جاده آسیب زیادی دیده است و منطقه را دو قسمت شرقی و غربی تقسیم کرده است . در حال حاضر متاسفانه جاده آسفالته دیگری هم در شرق منطقه برای جایگزینی  جاده خاکی فعلی بیاضه به حاجی آباد  (که تنها بین 10 تا 20 خوانوار سکنه دارد ) در حال احداث است که در صورت عدم تسریع در تصویب منطقه مسلما جاده های دیگری هم در راه خواهد بود .

با تمام این اوصاف در مقایسه با دیگر زیستگاههای یوز ( از نظر جاده ، معدن و دام ) ، این منطقه تخریب های کمتری را متحمل شده و در صورت ادامه حفاظت می تواند جمعیت مناسبی از حیات وحش را در خود جای دهد . در حال حاضر پافشاری اداره صنایع و معادن استان برای بهره برداری از معادن منطقه یکی از بزرگترین مشکلات منطقه برای ارتقای سطح حفاظت به پناهگاه است که البته به گفته لاهیجان زاده رییس اداره محیط زیست استان ( که در همین کارگاه اخیر بیان شد ) در شرف حل شدن است .

در کارگاهی که در معدن نخلک در نزدیکی مرزهای غربی منطقه توسط پروژه یوز پلنگ آسیایی برگزار شد به وضعیت فعلی منطقه و پیشینه حضور یوز در شهرستان نایین پرداخته شد و در همین جلسه لاهیجان زاده رییس اداره محیط زیست اصفهان قول ارتقای منطقه را داد .  در آخر هم برای محیط بانان منطقه  آموزشهایی در مورد یوز ، سرشماری و به خصوص رد شناسی و بررسی نمایه ها ارایه شد .  بعد به طرف منطقه عباس آباد در معیت مسئولان پروژه یوز و محیط بانان برای یک بررسی کلی از برخی چشمه های منطقه رفتیم .

_{چشمه ای که قرعه اش به نام من افتاد . دورنمایی زیبا از تپه ماهورهای منتهی به دشت . یوز ها را سال گذشته افراد محلی همینجا دیدند که بعدا خودمان ردشان را دیدیم .}

اکثر گروه های دو نفری  به چشمه مختلفی که انتخاب شده بود رفتند ( صبح زود ) چشمه ای که سهم من شد همان چشمه ای بود که سال گذشته یوز ها روی آن دیده بودند و خودمان هم رد کاملا واضحش را دیده بودیم . به علت کمبود نیرو قرار شد من تنها روی چشمه بروم . خلاصه ساعت 5 روی چشمه بودم . روز اول فقط یک بز و بزغاله سر چشمه آمدند ( به علت مناسب نبودن باد ) ، بعد که برگشتیم دوستان حیات وحش خوبی سر چشمه های دیگر دیده بودند و همین شروع شد به سر به سر گذاشتن که فلانی سر چشمه خوابیده بوده ! روز بعد هم به همین منوال گذشت و فقط یک قوچ 3 سال روی چشمه آمد . ولی بقیه دوستان حیات وحش به مراتب بالاتری را گزارش کردند که نشانه حفاظت مناسب از منطقه ( با وجود اینکه جزءمناطق چهار گانه نیست ) و پتانسیل خوبش  برای حفاظت  است .  (البته این یک برآورد اولیه است ) . دو قطعه هوبره هم البته دیدیم .

در منطقه عباس آباد 35 گونه پستاندار و 72 گونه پرنده بومی و 155 گونه پرنده مهاجر دارد . ( اینها از صحبتهای آقای اکبری رییس اداره نایین در کارگاه برداشت شده است . ) یک نکته ای که آقای جورابچیان گفتند و جالب بود این است که 7000000 هکتار از زیستگاههای چهارگانه محیط زیست زیر نظر پروژه یوزپلنگ آسیایی است که دو سوم مناطق تحت حفاظت سازمان را شامل میشود . این نشان دهنده این است که حفاظت از یوز فقط مربوط به یوز نیست بلکه بسیاری از گونه های مرتبط را هم شامل می شود .

منطقه عباس آباد مانند بسیاری از مناطق استان یزد که در دهه اخیر مورد توجه قرار گرفتند و سالهای پیش اسمی از آنها شنیده نمیشد ، یک منطقه ناشناخته و بکر است ، به شرطی که سازمان محیط زیست بتواند منطقه را سریعا ارتقا دهد . روند رو به رشد احداث معادن سنگ و ندرتا معادن فلزی آسیب فوق العاده زیادی به منطقه تحمیل میکنند . به هر حال عباس آباد منطقه ای است که مستثنیات اندکی دارد ، دام چندانی در آن نیست ، جاده هایش هنوز انگشت شمارند ، معادنش هم هنوز انگشت شمارند ، حضور شکارچیان غیر مجاز در آن کنترل شده و خلاصه یکی از آتیه دار ترین مناطق زیست یوز در ایران خواهد بود .

در نایین چندین منطقه دیگر مانند منطقه مصر و عروسان ، کوههای بزرگی ، کلوت پرویز ( مشترک بین اصفهان و یزد ) ، کوههای جندق و هزار دره وجود دارند که کمبود امکانات و وسیع بودن زیستگاهها اجازه بررسی آنها را نمی دهد . در تمام این مناطق گزارشهای تایید نشده یوز وجود دارد . این مناطق هنوز هم به علت بعد مسافت و صعب العبور بودن بکر و دست نخورده اند ولی چقدر طول میکشد تا پای جاده آسفالته(تنها موهبت دولت برای مردم محلی !)  به این نقاط باز شود ؟ عباس اباد شاید شاخص ترین این نقاط بود که اکنون در دور حفاظت افتاده است . کی نوبت به کلوت پرویز (که قبل از انقلاب شکارچیان غیر مجاز 4 یوز را در آن کشتند ) میرسد ؟ خدا میداند .

دست تمام محیط بانان و مسئولا ن منطقه نایین درد نکند. دست پروژه  یوز پلنگ آسیایی درد نکند و دست انجمن یوز هم درد نکند .

تنها سرچشمه نشستن حال خوبی دارد .  وقتی قرعه به نامم خورد خوشحال شدم که دو سه ساعتی مینشینم و مینویسم . ولی خودکارم نمینوشت !

 

_{صبحانه سر چشمه . البته فاصله من تا سر چشمه بالای ۱۰۰۰ متر بود . و باعث فراری دادن حیات وحش نمیشد .}

یک مقایسه کوتاه بین اصفهان ، استانبول و دبی رقبای قدر ...

گردشگری سالهاست که به عنوان حلقه مفقوده اقتصاد ایران مطرح است . اصفهان نیز که با بیش  از 2000 اثر باستانی ثبت شده  میتواند به عنوان یکی از مقاصد مهم گردشگری خاورمیانه و آسیا مطرح باشد ، از این قافله عقب نمانده است و قافیه را به استانبول و دبی و مانند آنها باخته است .  نگاهی اجمالی به امکانات و زیر ساختهای شهرهای رقیب این فاصله را به راحتی مشخص میکند  ، دبی که تقریبا هیچ جاذبه فرهنگی برای گردشگران ندارد   دارای  بیش از  280 هتل و 23 هزار تخت اقامتی است ،  استانبول نیز حدود  283  هتل در اختیار دارد ، در مقابل اصفهان تنها حدود 50 هتل و 7000 تخت اقامتی در اختیار دارد .

فرودگاه بین المللی دبی در سال 2008  ، رکورد  34 میلیون مسافر را بدست آورده است ( بیست و یکمین فرودگاه بزرگ جهان )  ، فرودگاه بین المللی آتاترک استانبول   در سال 2007  ، ترافیک 10 میلیون نفری داشته است ، در حالی که  فرودگاه شهید بهشتی اصفهان  در سال گذشته یک میلیون و ششصد هزار نفر مسافر داشته است.

گردشگرانی که به شهرهای رقیب وارد شده اند ،  اختلاف میلیونی با رقیب ایرانیشان دارند  ، دبی  با 5 میلیون گردشگر ،  استانبول با 5 میلیون و سیصد هزار نفر (فقط آمار ورودی از طریق هوایی ) ، در حالی که اصفهان  با کمتر از یکصد هزار نفر راه درازی تا رسیدن به گرد پای رقبا دارد . از نظر کشوری  ، ترکیه هم اکنون در رده  نهم جهان ( با 22 میلیون گردشگر ) ایستاده که البته امسال میزان گردشگر ورودی به ترکیه 30 میلیون نفر بوده است ،  ولی هنوز در آمار جهانی لحاظ نگردیده است و  امارات متحده عربی  ( با 7 میلیون گردشگر )  در رده  سی و دوم جهانی ایستاده است  .  ایران هم جایی در رده بندی 50 کشور برتر از نظر میزان گردشگر ورودی ندارد .

_{استانبول}

از نظر  سیستم حمل و نقل  دبی  یک شبکه اتوبوسرانی نه چندان جالب با جابجایی 90 میلیون مسافر در سال دارد  ، مترو دبی در سال 2012 به بهره برداری میرسد . در مقابل استانبول از یک سیستم حمل و نقل مدرن شامل خطوط اتوبوسرانی با  2841 دستگاه اتوبوس با جابجایی سالانه 486 میلیون نفر مسافر ، همچنین خطوط  مترو  با  طرفیت جابجایی روزانه 130 هزار نفر  در استانبول وجود دارد . خطوط تراموای برقی  که بیشتر با اهداف توریستی احداث شده اند  هم در سال 640 هزار نفر را جابه جا کرده اند ( امار مربوط به سال 2003 موجود است ) . اصفهان خطوط مترو ندارد ( در دست احداث است ) و خطوط اتوبوسرانی  دارد که سالیانه 80 میلیون مسافر را جا به جا میکنند  ( آمار سال 84 موجود است ) و دارای 1100 دستگاه اتوبوس است ( سال 87 ) .  سیستم تاکسیرانی  هم در دبی و هم در استانبول وجود دارد ، اما پس از سالها کشمکش هنوز در کشور و اصفهان موفق به ساماندهی مسافربر های شخصی نشده ایم  ، مسئله ای که هر گردشگر خارجی را به تعجب وامیدارد ، چون هر خودرویی در اصفهان میتواند مسافر جابه جا کند ، بدون توجه به کوچکترین استاندارد تاکسیرانی ! خطوط اتوبوسرانی شهر اصفهان  شامل تعداد زیادی اتوبوس است که همگی با تمام ظرفیت کار میکنند و اصلا نمیتوان برای  جابجایی گردشگران با توجه به شلوغی بیش از حد آنها حسابی باز کرد.

از نظر افتخارات فرهنگی  ، دبی چندان حرفی برای گفتن ندارد ، اما با 15 شهر قرارداد خواهر خواندگی دارد ، استانبول  به عنوان پایتخت فرهنگی اروپا در سال 2010 انتخاب شده است و با  55 شهر دنیا قرار داد خواهر خواندگی دارد ( از جمله اصفهان ) . اصفهان به عنوان پایتخت فرهنگی جهان اسلام  در سال 2006 انتخاب شد و با 13 شهر دنیا قرارداد خواهر خواندگی دارد ( از جمله استانبول )  . از نظر فعالیت های فرهنگی در سالی که استانبول به عنوان پایتخت فرهنگی اروپا انتخاب شده مقایسه ای کوتاه شاید برای ما که فرصت طلایی پایتختی جهان اسلام را از دست دادیم چندان بیراه نباشد .  ترکیه اعلام کرده که در سال 2008  برای این پروژه 280 میلیون لیره جدید ترک اختصاص یافته است و این رقم در سال 2009 به 805 میلیون لیره جدید افزایش خواهد یافت. 70 درصد این بودجه صرف پروژه های ماندگار شهری خواهد شد ضمن آنکه 100 میلیون لیره جدید نیز به تبلیغات و معرفی استانبول اختصاص یافته است . ( هر لیره ترکیه 0.6 دلار است ) . اقدامات تبلیغاتی اقدامی است که ما هنگام معرفی اصفهان به عنوان پایتختی جهان اسلام از آن غافل ماندیم . در حالی که ما پس از مکه به عنوان مقدس ترین شهر مسلمانان عنوان پایتختی را به دست آوردیم ولی  استانبول چندمین شهر است که پایتختی فرهنگ اروپا را بدست می آورد . ( پایتخت فرهنگی اروپا از سال 1985 اعلام میشود )

از نظر امکانات ارتباطی و تبلیغاتی ، هر دو شهر دبی و استانبول دارای وب سایتهای اینترنتی  به روز با کیفیت بالا و امکانات و اطلاعات کافی برای اطلاع رسانی به گردشگران به زبان انگلیسی هستند . ضمن اینکه سفارت ترکیه در ایران سایتی به زبان فارسی هم  دارد که توضیحات قابل قبول  در مورد استانبول در آن وجود دارد . اما متاسفانه گشتی کوتاه در اینترنت شما را متوجه این نکته میکند که سایتی با امکانات بالا و به روز با طراحی مناسب در مورد اصفهان به زبان انگلیسی بسیار کمیاب است چه رسد به زبانهای کم تر مورد توجه مانند عربی ، ژاپنی و غیره .

_{قلعه الفهیدی قدیمی ترین اثر دبی}

از نظر آثار فرهنگی نه تنها هیچ کدام از دو شهر رقیب ، بلکه هیچ شهری در سراسر منطقه خاورمیانه یارای رقابت با اصفهان را ندارد .  قدیمی ساختمان موجود در امارت دبی ، قلعه الفهیدی است که در سال 1799 میلادی ساخته شده است ، یعنی نزدیک به 200 سال قبل ! در حالی که اصفهان کلکسیونی از هنرهای اسلامی و ایرانی است و پیشینه آثار تاریخی  آن  چند هزار ساله است . در مورد استانبول  بایستی به این نکته اشاره کرد که چهار راه تمدن بودن این شهر و سابقه تاریخی پایتختی آن باعث  بوجود آمدن آثار تاریخی فراوانی  در این شهر شده که آثار رومی و اسلامی جز آثار شاخص آن هستند . اما مسجد سلطان احمد که به عنوان نماد استانبول شناخته میشود در برابر مسجد امام اصفهان چندان توانایی رقابتی ندارد.

استان اصفهان پتانسیل بی نظیری در مورد طبیعت گردی نیز داراست . اگر با افرادی که از دبی بازمیگردند صحبت کنید ، یکی از جاذبه های دبی را تور صحرا مینامند . در بهترین حالت تور صحرای دبی بازیچه ای در مقابل ریگ جن ، یکی از صعب العبور ترین بیابانهای جهان در شهرستان نایین نیست . وجود دو پارک ملی ( پارک ملی کلاه قاضی و پارک ملی قمشلو )  و  چندین منطقه حفاظت شده حیات وحش و مناظر بی بدیل طبیعی مانند کویر مرنجاب آران و بید گل باعث توانایی های بالای اصفهان در مورد  طبیعت گردی است .البته ترکیه هم از امارات و هم از ایران در مورد طبیعت گردی بسیار جلوتر است ولی آمار دقیقی که سهم استانبول از درآمد طبیعت گردی ترکیه چقدر است در دست نیست.

اگر نگاهی به توانایی های اصفهان در مقابل دو رقیبی که در این مقاله انتخاب کردیم بیندازیم ، با کمال تاسف متوجه میشویم که تمام برتری های اصفهان در مورد توانایی های بالقوه است نه بالفعل . ضعف شدید زیر ساختها و عدم وجود تبلیغات مناسب بزرگترین  عامل بازدارنده گردشگری در اصفهان است . در حالی که در بسیاری از موارد عامل عقب افتاگی کشورمان  در زمینه گردشگری تبلیغات منفی  غرب عنوان میشود بایستی توجه کرد که این عامل در مقابل ضعف زیر ساختهای گردشگری و عدم تبلیغات مناسب چندان تاثیر گذار نیست . نمونه آن بمب گذاری های اخیر بمبئی است که با وجود کشته شدن 130 نفر از جمله تعدادی گردشگر تغییری در تورهای ورودی هند از کشور انگلستان نگذاشت و یا بعد از بمب گذاری های اخیر استانبول ا دولت با مدیریت مناسب آن را بی تاثیرکرد.

با توجه به آمار 30 میلیون نفری ورود گردشگر به ترکیه و سهم پنج میلیونی  استانبول از این گردشگران ، با توجه به در آمد 21 میلیارد دلاری ترکیه از گردشگری ، سهم استانبول از این درآمد  سه و نیم میلیارد دلار برآورد میشود . در مورد درآمد دبی از گردشگری ارقام متفاوتی ذکر شده  ، که رقم دو میلیارد دلار قابل قبول تر است . در مورد اصفهان ، سهم اصفهان از درآمد گردشگری چقدر است ؟ در حالی که آمار دو میلیون گردشگر ورودی کشور که توسط سازمان گردشگری و میراث فرهنگی اعلام شده را هیچ نهاد خصوصی قبول ندارد ، نمیتوان به هیچ آمار مستندی در این زمینه دست یافت . ولی آنچه که مسلم است آمار هر چه که باشد قابل مقایسه با رقبای قدرتمند اصفهان نیست.

اما راه چاره چیست ؟ رفع ضعف ساختاری . چندی پیش گروهی از دست اندر کاران گردشگری یک از کشورهای جنوب شرق آسیا برای آشنا شدن با ذائقه گردشگران ایرانی برای جذب گردشگران کشورمان به کشور مطبوعشان از ایران بازدید کردند ( کاری که مسلما ما هیچ گاه حتی فکرش را هم نکرده ایم )  پس از بازدید از آنها سوال شد مشکلات توسعه گردشگری در ایران چیست ؟ مسئول مربوطه جواب داده بود نبود جاده مناسب و سرویس بهداشتی مناسب !  در اصفهان در محل بسیاری از آثار باستانی و خیابانهای اصلی شهر هیچ امکانات ابتدایی بهداشتی برای گردشگران وجود ندارد . ما هتلهای مناسب ، سامانه حمل و نقل مناسب ، اطلاعات کافی  و تبلیغات مناسب را برای شهر ایجاد نکرده ایم .  اولویت اصلی بایستی در ایجاد مراکز اقامتی  باکیفیت و قیمت قابل رقابت با رقبا ، تبلیغات مداوم  ، حمل و نقل مناسب  و اطلاعات  کافی باشد .

_{بادگیر های ساخته شده در دبی (راست) برج العرب یکی از نمادهای دبی ( چپ)}

یکی از نکاتی که از آن غافل مانده ایم ایجاد تنوع در مسیرهای گردشگری است . هر گردشگری که به اصفهان وارد میشود ، چه داخلی ، چه خارجی  تعداد معدودی از آثار باستانی شهر و استان را مشاهده میکند . سازمان میراث فرهنگی و گردشگری هیچ گاه به فکر ایحاد مسیرهای جدید گردشگری نبوده است . 800 باب خانه قدیمی در اصفهان شناسایی شده است ، اما اقدامی هم صورت گرفته تا با استفاده از این خانه ها فهرست آثار باستانی اصفهان را متنوع تر کنیم ؟  اقدامی برای چندین کاروانسرا ، حمام قدیمی  یا برج کبوتر صورت گرفته است ؟ اقداماتی که ما انجام مید هیم را نه با خودمان ، بلکه باید با رقبای منطقه ای و جهانی مقایسه کنیم .

توریسم یکی از صنایع پیشروی جهانی است . منطقه خاورمیانه ، مهد تمدن جهان ، یکی از پیشرو ترین مناطق در جذب گردشگر در جهان است. سهم ما از 902 میلیون گردشگر در جهان  ، اگر به آمار غیر رسمی که منصفانه تر از آمار دولتی است نگاه کنیم  کمتر از 100 هزار نفر است .  این در حالی است که با ورود هر گردشگر به طور مستقیم برای 3 تا 4 نفر  و به طور غیر مستقیم برای حدود 10 نفر اشتغال ایجاد میشود ، رقمی که برای کشور تشنه اشتغال ما ، یک فرصت طلایی است . سهم ما از تجارت 1 تریلون دلاری گردشگری  در جهان چقدر است ؟ خیلی کمتر از رقبای همسایه .  اما  جاذبه های فرهنگی و طبیعی ما چندین  برابر کشورهای منطقه است ، جاذبه هایی که متاسفانه به یمن عدم سرمایه گذاری مناسب کمترین بهر وری را برایمان ارمغان آورده اند . طبق سند چشم انداز توسعه 20 ساله ما در پایان برنامه هفتم توسعه (سال1404) ، باید 20 میلیون نفر گردشگر خارجی و 25 میلیارد دلار درآمد ارزی کسب کنیم ، رقمی که در صورت ادامه روند  فعلی کاملا دور از دسترس خواهد بود.

پ.ن : تصاویر از ویکی پدیا ، منبع آمار ویکی پدیا و سایتهای اتوبوسرانی و حمل و نقل دبی و اصفهان

مشایی

مشایی برکنار شد و وزیران معترض به وی هم به هکذا ، حالا سوالی که باقی میماند ، اینه که اگه رهبر تصمیم بگیره در مورد کابینه و وزرا این اظهار نظر ها را ادامه دهد ، آنوقت دقیقا نقش مجلس در نظارت بر دولت و تایید کابینه چیست ؟ اصلا در قانون اساسی رهبر میتواند به رییس جمهور دستور دهد معاون اولش را برکنار کند ؟ امیدوارم این سنتی نشود که ، عملا تعیین کابینه با نظر مستقیم رهبر باشد و همانطور که در دوره قبل هم اتفاق افتاد موقع تایید یا استیضاح وزیری ، بگویند ایشان مورد تایید فلانی است و مجلس را در رودربایستی با رهبر  قرار دهند !

پ.ن : کاریکاتور مشایی از اعتماد.